BARON MTB XR28 29″

1,120.001,350.00

FICHA TÉCNICA

DIÁMETRO(S) DE LA LLANTA
29″
NÚMERO DE AGUJEROS
28
MATERIAL DE LA LLANTA
CARBONO
PERFIL DE LLANTA
ASIMÉTRICO
ANCHO INTERIOR
28
ANCHO INTERIOR (MM)
28.0
ACABADO DE LLANTA
UD MAT
TIPO DE FRENO
DISCO
TENSIÓN MÁXIMA (N)
1200.0
TIPO DE PRÁCTICA
XC
DOW COUNTRY
TIPO DE NEUMÁTICO
CÁMARA DE AIRE
SIN CÁMARAS
ALTURA DE LA VÁLVULA (MM)
  34
PRESIÓN MÁXIMA (BARES)
2.8B CON NEUMÁTICO DE 2,2″
PESO MÁXIMO DEL SISTEMA (KG)
105
ALTURA DE LA LLANTA (MM)
21
ETRTO (MM)
622.0
DESPLAZAMIENTO DE LLANTA (MM)
2.0
GAMA DE SECCIÓN DE NEUMÁTICOS
48MM 1,90″ / 66MM 2,60″
GARANTÍA
    2 AÑOS

El juego de ruedas incluye kit tubeless y válvulas para ambas ruedas.

SKU: N/D Categoría:

Descripción

Las Baron XR28 son llantas de carbono dedicadas al uso de XC de ocio y competición . Estas llantas ofrecen una geometría moderna y más baja con un ancho interno de 28 mm que otorga más volumen a los neumáticos y mejora el confort y el agarre sin perder rendimiento. El XR28 ofrece una excelente relación calidad-precio.

VERSATILIDAD – DURABILIDAD – MANEJO – ANCHO – TUBELESS READY – RIGIDEZ LATERAL – ASIMETRÍA

La llanta BARON XR28 es una llanta de carbono con neumáticos tubeless para frenada de disco diseñada para uso de ocio y competición XC. Tiene una geometría moderna con un perfil bajo y asimétrico de 2mm que permite abrir más el paraguas de radios y así aumentar la rigidez lateral y la estabilidad de la rueda sin ganar peso. Las tensiones de los radios entre las dos capas están más equilibradas, lo que garantiza una mayor durabilidad de la rueda. Su peso es de 360 ​​g. Las paredes sin ganchos permiten reforzar la llanta y reducir su peso. El acabado es carbono UD mate, un carbono unidireccional, sin patrón visible. Sólo disponible en 28 hoyos. El ancho interno de 28 mm da más volumen a los neumáticos y mejora el confort y el agarre sin perder rendimiento. Los anchos de neumáticos recomendados están entre 48 mm 1,90″ y 66 mm 2,60″, sin cámara o con cámara. Llanta compatible con Tubeless (sistema UST, Tubeless Ready). Requiere cinta selladora y una válvula Tubeless. El montaje TubeType sigue siendo posible (neumático + cámara de aire).

Pesos

Bujes 350 6T,radios sapim cx ray  1395G

Bujes 240 exp 6T ,radios sapim cx ray 1335G

 

Información adicional

MODELOS RADIOS

CX RAY, CX SUPER, D-LIGHT, LASER, WING 20

MODELOS BUJES

DT SWISS 180, DT SWISS 240 EXP, DT SWISS 350, Extralite Hyper Boost

NÚCLEO

MICRO SPLINE, XD

ANCLAJE DE DISCO

CENTERLOOK, IS 6TORNILLOS

EJE

15-100 DELANTERO -12-142 TRASERO, BOOST 15-110- DELANTERO- 12-148 TRASERO

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