RUEDAS DUKE BACCARA 36C

1,390.001,700.00

FICHA TÉCNICA

MATERIAL DE LA LLANTA
CARBONO
PERFIL DE LLANTA
ASIMÉTRICO
SIMÉTRICO
ANCHO INTERIOR (MM)
21.0
TIPO DE FRENO
ZAPATA
TIPO DE PRÁCTICA
TRIATLÓN DE CARRETERA
EN PISTA DE MONTAÑA &CLM
POSICIÓN DE LA TUERCA
EXTERNO
ALTURA DE TUERCA (MM)
14.0
TIPO DE NEUMÁTICO
CÁMARA DE AIRE
SIN TUBO
ALTURA DE LA VÁLVULA (MM)
54
PRESIÓN MÁXIMA (BARES)
7.5B CON NEUMÁTICO DE 28MM
PESO MÁXIMO DEL SISTEMA (KG)
125
ALTURA DE LA LLANTA (MM)
36
ETRTO (MM)
622.0
DESPLAZAMIENTO DE LLANTA (MM)
2.0
GAMA DE SECCIÓN DE NEUMÁTICOS
25MM 1,00″/53MM 2,10″
SE ENTREGA CON ZAPATAS
GARANTIA
3 AÑOS
ANCHO EXTERIOR (MM)
28.0
 

Descripción

Las Baccara 36 son llantas de carbono aptas para uso en carretera de ocio y competición, polivalentes en todo tipo de carreteras, su ancho interno es de 21mm para una altura de 36mm.

Tecnología SLR2, peso rebajado un 10% . Este proceso también permite una mejor filtración de las vibraciones. El perfil de la llanta ha sido rediseñado para mejorar su aerodinámica y estabilidad en todas las condiciones de viento.

El ancho exterior es mayor, 27,6 mm , tiene una nueva forma UV que ayuda a reducir la resistencia aerodinámica. Los agujeros de la llanta están descentrados (desplazamiento de 2 mm), lo que permite cerrar más el paraguas de los radios. Esto hace que la llanta sea más estable y aumenta la rigidez lateral de la rueda. Las tensiones de los radios entre las dos capas están más equilibradas, lo que garantiza una mayor durabilidad de la rueda. Entonces más rigidez y más durabilidad.

El mayor ancho de gancho de 21 mm da más volumen a los neumáticos y mejora la comodidad y el agarre sin perder rendimiento.

Los anchos de neumáticos recomendados son 25 mm y 28 mm , sin cámara o con cámara.

Pesos del juego de ruedas:+_ 30gramos juego

Bujes 350,radios cx ray o wing 20-1350G

Bujes 240exp,radios cx ray o wing 20-1300G

Bujes 180exp,radios cx ray o wing 20-1280G

Información adicional

MODELOS BUJES

DT SWISS 180, DT SWISS 240 EXP, DT SWISS 350

MODELOS RADIOS

CX RAY, WING 20

NÚCLEO

HG, XDR

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